火箭蓄电池的结构
来源:    发布时间: 2020-08-17 15:05   158 次浏览   大小:  16px  14px  12px
  火箭蓄电池对于咱们的轿车电器系统是至关重要的,为各类用电器源源不断地供给电力支撑,一起也在加剧自身的损耗。
  ROCKET蓄电池由正、负极板组、隔板、外壳、连条、极柱、电解液组成;与叉车蓄电池不同,一个成品轿车蓄电池总概如下:正、负极板组分别将数片正、负极板并联焊接成组,相互嵌入;正、负极板之间用隔板隔开,放入蓄电池壳体的一个单格内,组成单格蓄电池。每个单格电池的负极板总要比正极板多一片。加入电解液后,单格电池的标称电压为2V,6个单格电池组组成一个12V轿车蓄电池. 。电解液由纯浓硫酸与蒸馏水按份额配制成密度为1.280g/ml的稀硫酸,加入新的蓄电池后,硫酸根将被电池的极板吸收,电解液密度会降低,直至充电后,硫酸根被电流析出,当电解液密度又康复到1.280g/ml左右时,能够以为蓄电池被充满电了。
  火箭蓄电池外壳由硬橡胶或塑料压铸成型,有些蓄电池外壳做成“穿壁式”结构,把衔接各个单格电池的衔接桥荫蔽于壳体内,表面上看它没有衔接桥。载货轿车用的大容量铅酸蓄电池衔接桥一般都暴露在壳体上面,这样变于修理。
  电池单格与单格之间串联用的衔接桥,选用的是铅锑合金,其间锑的含量极少,首要用于加强衔接桥的硬度。
  极柱选用铅锌合金,分正、负极。“+”为正极,“-”为负极,用久了的电池,能够明显地看出正极呈黑色,负极呈白灰色。
  隔板多用气孔塑料或玻璃纤维经特别处理做成,既透气、透水,有绝缘,并且还具有一定的机械强度。
  ROCKET蓄电池充电必须使用直流电,即需用充电机将交流电变成直流电才能充电。轿车上充电,通常是用一台12V或许24V交流发电机。经过硅整流二极管,将交流电整流变成直流电后对蓄电池进行充电。
  建议,在长时间不开车的情况下,将轿车蓄电池拔下,以免造成漏电放电,而一旦轿车蓄电池的电量放光了,就会大大减少轿车蓄电池的使用寿命,广大车主们必须做好轿车蓄电池的日常保护工作哦!